Biografía de Álvaro Bautista Arce (Su vida, historia, bio resumida)
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Álvaro Bautista Arce

(21/11/1984 - )

Álvaro Bautista Arce

Motociclista español

Campeón del mundo de 125cc en 2006.

Debut deportivo: 2002

Equipos: Suzuki, Honda, Aprilia...

Padres: Susana Arce y Javier Bautista

Cónyuge: Grace Barroso

Nombre: Álvaro Bautista Arce

Apodo: Bati

Altura: 1,67 cm


Álvaro Bautista nació el 21 de noviembre de 1984 en Talavera de la Reina, Toledo, España.

Hijo de Susana Arce y Javier Bautista.

Minimotos

Se montó en una moto a los tres años y medio. Debutó en carrera de minimotos en 1993. Un año después fue subcampeón de Madrid de minimotos en su categoría.


Copa Aprilia de 50cc

En la temporada 1995-1996 se proclamó campeón de Madrid, en 1997 volvió a ganar el campeonato y pasó a la Copa Aprilia de 50cc con el campeonato avanzado consiguiendo su primer pódium en la categoría alcanzando un sexto puesto en la clasificación final.

En 1998, acabó en tercer lugar junto a Jorge Lorenzo que fue primero y Joan Olivé segundo.

Copa Movistar

En 1999, fue seleccionado por Alberto Puig para correr la Copa de promoción Movistar Activa y acabó en quinta posición. En 2000, siguió en la Copa Movistar y como reserva para el equipo Movistar Junior Team del campeonato de España de 125cc.

125cc

Debutó en la categoría de 125cc en el mundial en 2001 con el Team Belart, con una Yamaha 125cc de serie, hasta mediados de temporada, cuando el equipo se retiró y lo ficha Manuel Morente para finalizar el campeonato de España.


En 2002 corre el Campeonato de España de Velocidad, el Campeonato de Europa y cuatro carreras del Mundial como piloto invitado, en 125 c.c. patrocinado por el Team Atlético de MadridSubcampeón en el campeonato de España y en el de Europa logró varios podios.

Aprilia

En 2003, entró en el Seedorf Racing (equipo propiedad del jugador de fútbol Clarence Seedorf) para pilotar una Aprilia en el mundial de 125cc y en el de España de 125cc, campeonato en el que se impuso. En el equipo compartió box con Héctor Barberá, cuando este pasa a 250cc, quedó como primer piloto de la escudería que cambió de Aprilia a Honda.

Campeonato del mundo de 125cc

En 2006, firmó con el Aprilia Aspar Team y se montó en una de las RS125 oficiales, consiguiendo el campeonato del mundo de 125cc en el circuito Philip Island de Australia a falta de tres carreras. Durante la temporada logró ocho victorias.

250cc

Pasó a 250cc en 2007 en el mismo equipo y tuvo como compañero a Alex De Angelis logrando dos victorias y terminando en cuarta posición el mundial.

En 2008, tuvo como compañero a Héctor Faubel. Sufrió muchas caídas y no pudo conquistar el título que fue para Marco Simoncelli, pero quedó como subcampeón con cuatro victorias y once podios. En 2009, siguió en el Aspar Team, pero no consiguió el mundial que fue para Aoyama.


MotoGP

En la temporada 2010 corrió MotoGP como participante del equipo oficial Rizla-Suzuki, siendo compañero del italiano Loris Capirossi. Se rompió la clavícula izquierda practicando motocross y se perdió varias carreras. Logró dos quintos puestos en Cataluña y Malasia.

En 2011 fue el único piloto oficial del equipo Rizla-Suzuki y en el primer gran premio del año sufrió fractura en el fémur izquierdo en los últimos entrenamientos libres no pudiendo participar en las dos primeras carreras, reap Debutó en carrera de minimotos en 1993. Un año después fue subcampeón de Madrid de minimotos en su categoría.

Copa Aprilia de 50cc

En la temporada 1995-1996 se proclamó campeón de Madrid, en 1997 volvió a ganar el campeonato y pasó a la Copa Aprilia de 50cc con el campeonato avanzado consiguiendo su primer pódium en la categoría alcanzando un sexto puesto en la clasificación final.

En 1998, acabó en tercer lugar junto a Jorge Lorenzo que fue primero y Joan Olivé segundo.

Copa Movistar

En 1999, fue seleccionado por Alberto Puig para correr la Copa de promoción Movistar Activa y acabó en quinta posición. En 2000, siguió en la Copa Movistar y como reserva para el equipo Movistar Junior Team del campeonato de España de 125cc.

125cc

Debutó en la categoría de 125cc en el mundial en 2001 con el Team Belart, con una Yamaha 125cc de serie, hasta mediados de temporada, cuando el equipo se retiró y lo ficha Manuel Morente para finalizar el campeonato de España.

En el 2002 corre el Campeonato de España de Velocidad, el Campeonato de Europa y cuatro carreras del Mundial como piloto invitado, en 125 c.c. patrocinado por el Team Atlético de MadridSubcampeón en el campeonato de España y en el de Europa logró varios podios.

Aprilia

En 2003, entró en el Seedorf Racing (equipo propiedad del jugador de fútbol Clarence Seedorf) para pilotar una Aprilia en el mundial de 125cc y en de España de 125cc, campeonato en el que se impuso. En el equipo compartió box con Héctor Barberá, cuando este pasa a 250cc, quedó como primer piloto de la escudería que cambió de Aprilia a Honda.

Campeonato del mundo de 125cc

En 2006, firmó con el Aprilia Aspar Team y se montó en una de las RS125 oficiales, consiguiendo el campeonato del mundo de 125cc en el circuito Philip Island de Australia a falta de tres carreras. Durante la temporada logró ocho victorias.

250cc

Pasó a 250cc en 2007 en el mismo equipo y tuvo como compañero a Alex De Angelis logrando dos victorias y terminando en cuarta posición el mundial.

En 2008, tuvo como compañero a Héctor Faubel. Sufrió muchas caídas y no pudo conquistar el título que fue para Marco Simoncelli, pero quedó como subcampeón con cuatro victorias y once podios. En 2009, siguió en el Aspar Team, pero no consiguió el mundial que fue para Aoyama.

MotoGP

En la temporada 2010 corrió MotoGP como participante del equipo oficial Rizla-Suzuki, siendo compañero del italiano Loris Capirossi. Se rompió la clavícula izquierda practicando motocross y se perdió varias carreras. Logró dos quintos puestos en Cataluña y Malasia.

En 2011 fue el único piloto oficial del equipo Rizla-Suzuki y en el primer gran premio del año sufre fractura en el fémur izquierdo en los últimos entrenamientos libres no pudiendo participar en las dos primeras carreras, reapareciendo en el gran premio de Portugal y realizando un buen fin de temporada.

San Carlo Honda Gresini

El 9 de noviembre de 2011 se confirmó el fichaje del piloto español por la escudería San Carlo Honda Gresini como sustituto del malogrado Marco Simoncelli, fallecido durante la disputa del Gran Premio de Malasia del 23 de octubre en el mismo año.

El 16 de junio de 2012, logró su primera pole en MotoGP en el Gran Premio de Gran Bretaña. En carrera finalizó en cuarta posición. El 16 de septiembre de 2012 tuvo su primer podio en MotoGP en el Gran Premio de San Marino tras alcanzar la tercera posición por detrás de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi. En el Gran Premio de Japón obtuvo otra tercera posición.

En 2013, se anunció su ampliación de contrato con el Team San Carlo Honda Gresini para 2014. En el GP de Francia volvió a conseguir otro tercer puesto.

En 2015, pilotó una Aprilia, en su regreso al campeonato de MotoGP. Finalizó la temporada en 16º lugar de la clasificación. En 2016, repitió en Aprilia Racing Team Gresini.

Ducati

En 2017, regresó al Aspar Team, donde pilotó la Ducati Desmosedici GP16, consiguiendo finalizar el Mundial en 12º posición.

Superbike

Después de debutar en el Campeonato del Mundo de Superbike en 2019, Álvaro Bautista pelea por el título en su segunda campaña en WorldSBK. Llegó al paddock WorldSBK con mucha experiencia tras acumular más de 150 carreras en la categoría de MotoGP. Llegó de la mano del equipo Aruba.it Racing- Ducati, donde pilota la nueva Ducati V4 R logrando el mejor comienzo de una carrera en WorldSBK: 11 victorias consecutivas, muchas de ellas logradas de manera absolutamente dominante. Si bien su temporada se vería afectada por un bajón de resultados tras su primera mitad, finalizó el curso con 16 victorias y el segundo puesto en la clasificación general.

En 2020, Bautista se unió a la recién creada estructura HRC Factory. Con la nueva CBR1000RR-. acabando la temporada como subcampeón tras Jonathan Rea con Kawasaki.

Tras dos años en Honda regresó a Ducati y elEl domingo 20 de octubre de 2022,Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), con el título asegurado desde la semana anterior, puso colofón a su magistral temporada en el Mundial de Superbikes con una victoria en la última carrera.

Vida privada

Contrajo matrimonio en 2016 con Grace Barroso.

Aficionado al esquí, la bicicleta de montaña y el supermotard.



«Cuando ganas no sé qué tiene que te cambia algo en la mente. Te hace estar más seguro de ti mismo, más tranquilo, más confiado…»

Álvaro Bautista
Voz de Álvaro Bautista

Palmarés

1994 — Campeonato de Madrid de Minimotos, Subcampeón
1995 — Campeonato de Madrid de Minimotos, Campeón
1996 — Campeonato de Madrid de Minimotos, Campeón
1997 — Campeonato de Madrid de Minimotos, Campeón - Copa Aprilia 50 GP, 6º
1998 — Copa Aprilia 50 GP, 3º
1999 — Copa Movistar, 4º
2000 — Copa Movistar
2001 — Campeonato (Yamaha)
2002 — Campeonato de España 125 GP - Campeonato de Europa 125 GP - Campeonato del Mundo 125 GP como invitado
2003 — Campeón de España 125 GP, (Aprilia) - Campeonato del Mundo 125 GP, 20º (Aprilia)
2022 — Campeonato Mundial de Superbikes (Ducati Panigale V4)

*buscabiografias.com

Biografía de Álvaro Bautista Arce

Autor: Víctor Moreno, María E. Ramírez, Cristian de la Oliva, Estrella Moreno y otros
Website: buscabiografias.com
URL: https://www.buscabiografias.com/biografia/verDetalle/9824/Alvaro%20Bautista%20Arce
Publicación: 30/03/2018
Última actualización: 21/11/2023

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Escritor y filósofo francés Uno de los principales representantes de la Ilustración Género: Novela, teatro, poesía, ensayo... Obras: Cándido, Edipo, El fanatismo... Área: Ilustración Padres: François ...

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